Через золото слёзы льются…Через золото награды даются

испанский галеон «Andalucia» В первоначальном замысле «красная нить» этой статьи была посвящена теме  кладов и сокровищ. Но в эту тему постоянно вмешиваются вопросы политэкономии и в попытках сгладить их влияние, получилось то, что получилось. Читать далее »

Глубина вопроса

Шторм Всё же так до конца и не ясно, было ли золото на пароходе «Принц» («Чёрный принц») который затонул на Балаклавском рейде (1854г.). Британская традиция такова, что допуск к архивным материалам ограничен такими правилами, которые часть сведений о корабельных грузах закрывают вообще. Но нужно помнить, что английское глубоководное водолазное оборудование лучшее в мире. Как пример, поднятое«сталинское золото» (5,5 тонн, деньги окупились) с крейсера «Эдинбург». Читать далее »

Подвиги человеческие на благо науки

памятник Берингу Михаил Васильевич Ломоносов – очень разносторонний учёный. Среди прочих его полезных дел можно отметить составление «полярной карты», которой впоследствии успешно воспользовались экспедиции П.К.Креницина-М.Д.Левашова и В.Я.Чичагова. Отвлечёмся на минутку от Ломоносова. Справедливости ради отметим, что начало составлению карт Камчатки, Чукотки и Аляски положил Витус Беринг. В.Беринг, «сотоварищи», – настоящий герой, похлеще, чем Х.Колумб. Читать далее »

Готовься, целься, пли!

Если не считать катапульт и прочих аналогичных механизмов, то можно сказать, что история морской артиллерии насчитывает, по крайней мере, шесть столетий. Начало ей положили бомбарды, принятые на вооружение военными моряками еще в XIV в. Эти примитивные орудия представляли собой открытую с обеих сторон трубу, собранную из железных полос, скреплявшихся несколькими обручами. Стреляли из них камнями, обмотанными веревками. Однако пальба из бомбард была опасна не столько для неприятеля (они давали большое рассеивание и редко попадали в цель), сколько для своего корабля. Пламя, вырывавшееся из «казенной части», грозило воспламенить боезапас — порох, хранившийся в открытых бочонках на   палубе. Читать далее »

Спасение утопающих — дело рук изобретателей

Круг Утопающий хватается за соломинку… Это в шутку. А всерьез? Да за что угодно, лишь бы плавало, — за обломки мачт, досок, пустые бочки. С этих предметов — немых свидетелей корабле-крушения — и началась родословная спасательных средств. Первыми (и самыми популярными) были круги и пояса. Сначала их делали из пробки, потом — из резины, надувными. Читать далее »

Чему быть – того не миновать

Затмение Многие прославленные адмиралы родились вдали от моря. Пронесло значит, случилось родиться у моря, поэтому и море из окна выглядит не по военному, а привычно и по-домашнему, и как в прошлые годы, зовёт искупаться. Ну, не адмиралам это можно. Вон и кораблик весело по морю плывёт. Семьдесят один год назад, в конце августа 1941 года, группу прикрытия войск оборонявших Таллинн эвакуировали на лесовозе «Казахстан». Среди эвакуированных был молодой солдат И.Н.Юрченко. Читать далее »

Чапмен – конструктор в адмиральской форме

Судомоделистам всего мира хорошо известно имя Ф. Чапмена. Его знаменитый альбом корабельных чертежей «Архитектура Навалис Меркаториа», впервые изданный в Стокгольме в 1775 году и переизданный в Магдебурге в ГДР в 1957 году, считается одним из самых полных и достоверных источников по конструкции парусных судов. Военные историки часто упоминают шведского офицера Ф. Чапмена, отличившегося в сражениях Померанской войны во второй половине XVIII века. Читать далее »