Летние шины

Практически все производители автокомпонентов заявляют, что их продукция является самой качественной, надежной и безопасной, не являются исключением из этого правила и автомобильные диски шины. Практически каждый сезон на рынке появляются новинки, среди которых автомобилисту приходится делать непростой выбор. Условия вождения в зимний и летний период значительно различаются, поэтому и шины, устанавливаемые на автомобиль в различные периоды, должны обладать различными характеристиками. Одной из основных проблем вождения в летний период является дождь. Зимние шины отличаются от летних не только наличием шипов, но и химическим составом резины. Летние шины отличаются большей жесткостью, в то время как зимние покрышки более эластичны, чтобы колеса не дубели под воздействием низких температур. Езда на зимней резине в теплое время года приводит к быстрому износу протектора, так как под воздействием высокой температуры зимние шины из эластичной резины буквально плавятся на ходу. Имея по одному комплекту летней и зимней резины можно значительно сэкономить, так как их замена в этом случае потребуется не раньше, чем через три-пять лет.

В тех регионах, где нет сильных перепадов между зимними и летними температурами, можно использовать всесезонные шины. Выбирая автомобильные аккумуляторы, автовладельцы учитывают воздействие на его работу низких температур, при выборе шин этот фактор является не менее важным.

Выбирая шины, не следует забывать и того, что российские дороги значительно отличаются от европейских. По этой причине обязательно нужно учитывать, что оптимальное сцепление с дорогой обеспечат не разрекламированные производителем шины, а та продукция, которая адаптирована к использованию в российских условиях с резкими перепадами температур и далеко не самым лучшим качеством дорог.  Всесезонные шины подходят только для тех водителей, которые не пользуются автомобилем в зимний период. Еще одним недостатком всесезонных шин является большое количество поперечных ламелей, что может стать причиной «смазанной» реакции на поворотах или во время перестроений.

Летние шины для легковых автомобилей можно разделить на три группы: шины со стандартным профилем, низкопрофильные шины и элитные низкопрофильные шины для мощных автомобилей. Помимо скоростных показателей автомобиля необходимо учитывать и то, по каким дорогам будет ездить этот автомобиль. Низкопрофильная резина на литых дисках не подходит для российских дорог, которые отличаются далеко не самым лучшим качеством покрытия. Если взять мобильник и посоветоваться со специалистом, практически каждый скажет, что для езды по разбитым и колейным дорогам лучше выбирать резину с высоким профилем.


А так же можете прочесть похожие записи

  • Нет похожих записей

Прокомментировать

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.